Tα πολιτικά διδάγματα από το Μετρό της Θεσσαλονίκης

Κάθε μεγάλο έργο αποτελεί και ένα πολιτικό γεγονός. 

Και αναλόγως με τη συμπεριφορά των βασικών παικτών υπάρχουν κερδισμένοι και χαμένοι, αν και σε τέτοιας εμβέλειας έργα θα έπρεπε να υπάρχουν μόνον κερδισμένοι. 

Δυστυχώς, ένα μικρό, αλλά δυναμικό κομμάτι της πόλης, είδε το Μετρό της Θεσσαλονίκης ως το μέσο με το οποίο θα επιβεβαίωνε τη δυνατότητά του να ακυρώνει ή να εγκρίνει οτιδήποτε μεγάλο πρόκειται να συμβεί στη Θεσσαλονίκη.

Αυτοί οι άνθρωποι ήθελαν να δείξουν πως είναι τα αφεντικά της πόλης. Έκαναν μια επίδειξη δύναμης σε βάρος τελικά των πολιτών. Ένα συνονθύλευμα αλαζόνων, ιδεοληπτικών και τρωκτικών...

Ο διεθνής Τύπος αποθεώνει το Μετρό Θεσσαλονίκης: Το υπόγειο μουσείο και τα αρχαία στους σταθμούς

Το Μετρό Θεσσαλονίκης έχει κεντρίσει το ενδιαφέρον του διεθνούς Τύπου, ο οποίος αποθεώνει το έργο που, όπως αναφέρει, πρόκειται για ένα υπόγειο μουσείο, με αρχαία στους σταθμούς του.

Συγκεκριμένα, η Daily Mail σε ρεπορτάζ της, με αφορμή τα εγκαίνια του Σαββάτου, αναφέρει: «Ένα αυτοματοποιημένο σύστημα μετακίνησης που χαρακτηρίζεται ως ''μοναδικό στον κόσμο" εγκαινιάστηκε το Σάββατο στη δεύτερη πόλη της Ελλάδας, τη Θεσσαλονίκη».

Μάλιστα, σύμφωνα με το βρετανικό μέσο, «η γραμμή μήκους 9,6 χιλιομέτρων κόστισε τρία δισεκατομμύρια ευρώ και κατά τη διάρκεια της κατασκευής - που διήρκεσε σχεδόν 20 χρόνια - ανακαλύφθηκαν πάνω από 300.000 θησαυροί, πολλοί από τους οποίους εκτίθενται τώρα στους 13 σταθμούς του μετρό. Οι εργάτες ανακάλυψαν μια αγορά της βυζαντινής εποχής, ένα ρωμαϊκό νεκροταφείο και τα απομεινάρια του πιο πολυσύχναστου δρόμου της Θεσσαλονίκης τον 6ο αιώνα».

Επίσης, αναφέρεται ότι: «Πρόκειται για έναν πολυσύχναστο δρόμο με πολλά καταστήματα, λένε οι αρχαιολόγοι»...

Το μετρό οδηγεί τη Θεσσαλονίκη στο αύριο και τους «επαγγελματίες» της μιζέριας στο χθες

Η ιστορία της κατασκευής του μετρό της Θεσσαλονίκης συνοψίζει όλες τις παθογένειες, που είχαν σωρευτεί επί δεκαετίες στη χώρα και έτσι, ένα σημαντικό έργο υποδομής είχε μετατραπεί σε σύμβολο εθνικής συλλογικής ανικανότητας, άθλιου συντεχνιασμού και ασέβειας προς το δημόσιο χρήμα.

Η ολοκλήρωση και παράδοση του έργου στην πόλη και στον κόσμο ολόκληρο, αντιστρέφει αυτή την πραγματικότητα και υποχρεώνει και τον πλέον δύσπιστο, να παραδεχθεί ότι το σχέδιο της κυβέρνησης και του πρωθυπουργού που προέβλεπε «και μετρό και αρχαία» ήταν εδραίο, ασφαλές και υλοποιήσιμο. 

Και, όπως συνέβη και στην Αθήνα, οι συρμοί θα αλλάξουν με καθοριστικό τρόπο, τη ζωή χιλιάδων κατοίκων και επισκεπτών της πόλης. Θα ακουστούν πολλά για την αισθητική των σταθμών, για το πόσους σταθμούς θα μπορούσε να έχει ακόμη, ότι είναι μικρό, ότι δεν φτάνει στο αεροδρόμιο κλπ...

Τα αποκαλυπτήρια του σταθμού Βενιζέλου στο Μετρό Θεσσαλονίκης (Video & Photos)

Λίγες ώρες απομένουν πλέον για τα εγκαίνια λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης. 

To απόγευμα πραγματοποιήθηκαν τα αποκαλυπτήρια του εμβληματικού σταθμού «Βενιζέλου».
Οι πρώτοι επισκέπτες ήταν η Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Κατερίνα Σακελλαροπούλου και ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, τους οποίους η υπουργός Πολιτισμού, Λίνα Μενδώνη, ξενάγησε στον εντυπωσιακό αρχαιολογικό χώρο και στα ευρήματα των ανασκαφών τα οποία αποτέλεσαν για χρόνια «μήλον της έριδος» και αντικείμενο δικαστικών προσφυγών...
Στον σταθμό Βενιζέλου οι επισκέπτες και οι επιβάτες θα μπορούν να δουν από κοντά τα μοναδικά αρχαιολογικά ευρήματα και να «ταξιδέψουν» στο εμπορικό κέντρο της πόλης όπως ήταν στους ρωμαϊκούς και ελληνιστικούς χρόνους.
Αυτό είναι διεθνώς ένα μοναδικό προνόμιο της Θεσσαλονίκης...

Η πολιτική αλητεία και το Μετρό Θεσσαλονίκης

Η κινδυνολογία για την ασφάλεια του Μετρό της Θεσσαλονίκης όσο πλησιάζει η μέρα των εγκαινίων κορυφώνεται. 

Τώρα άφησαν τις «νοικοκυρές» που θα ανέβουν στο Μετρό μετά από ένα χρόνο γιατί φοβούνται για τη ζωή τους και οι αλιτήριοι σπέρνουν τον φόβο σε μικρά παιδάκια. Προσπαθούν συνειρμικά να συνδέσουν την τραγωδία των Τεμπών με το κατά πόσον είναι ασφαλές το Μετρό το οποίο λειτουργεί χωρίς οδηγό, με όλα τα συστήματα πλήρως αυτοματοποιημένα.

Οι κινδυνολόγοι χωρίζονται σε δύο κατηγορίες. 

Πρώτη κατηγορία. Τα γνωστά τρωκτικά της πόλης. Γράφουν εναντίον ενός έργου με σκοπό να τα «αρπάξουν» από τον επενδυτή για να σταματήσουν να γράφουν. Στέλνουν το μήνυμα προς κάθε...

Χαμός στα social media με το λογότυπο του Μετρό Θεσσαλονίκης – Δείτε τα σχόλια

Τα… αποκαλυπτήρια του λογότυπου του μετρό Θεσσαλονίκης πραγματοποιήθηκαν το πρωί της Τετάρτης (13/11)

από τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών, Χρήστο Σταϊκούρα, στις εγκαταστάσεις της Πυλαίας.

Το λογότυπο, που είναι εμπνευσμένο από το Βυζάντιο αλλά και από τη… Νέα Υόρκη, αποτελείται από ένα «μ», το οποίο βρίσκεται μέσα έναν κύκλο.

«Το ζητούμενο ήταν η δημιουργία μιας ταυτότητας, ενός λογότυπου που θα προσδώσει την ιστορικότητα της Θεσσαλονίκης. Θα συνδυάζει την παράδοση με τη μοντέρνα αισθητική και τη λειτουργικότητα. Η Θεσσαλονίκη θα αποκτήσει τις πιο σύγχρονες μεταφορές στην Ευρώπη και την ίδια στιγμή αναδεικνύει το μεγαλοπρεπές παρελθόν της», ανέφερε, μεταξύ άλλων, ο Χρήστος Σταϊκούρας...