Ο ήρωας σταθμάρχης...

Ένας σταθμάρχης, είχε μια και μόνο ευθύνη. Να κάνει τη δουλειά του. 

Δουλειά μη απαιτητική, που επέβαλε μόνο την επίδειξη στοιχειώδους επιμέλειας. 

Και αυτή τη στοιχειώδη επιμέλεια, δεν την επέδειξε, οδήγησε στον θάνατο 57 ανθρώπους.

Η αλήθεια είναι ότι, αν η Ελληνική πολιτεία δεν έσερνε μια ρημαδοσύμβαση 10 χρόνια, η υιοθέτηση μιας πιο σύγχρονης τεχνολογίας, θα περιόριζε ή/και θα εξαφάνιζε τις επιπτώσεις αυτής της τραγικής έλλειψης επαγγελματισμού του σταθμάρχη.

Μην ξεχνάμε όμως ότι, τα τρένα, εδώ και δεκαετίες και μέχρι και το 2016 (που θεωρητικώς θα είχε εφαρμοστεί η τηλεδιοίκηση), έτσι λειτουργούσαν. Τι σημαίνει αυτό; Ότι θα έπρεπε να σκοτώνονται κατά δεκάδες οι επιβάτες;...

Τέμπη: Ο σταθμάρχης επί τέσσερα βράδια πριν το δυστύχημα χρησιμοποιούσε τον τοπικό πίνακα τηλεδιοίκησης

Συνεχίζονται οι αποκαλύψεις για την πολύνεκρη τραγωδία στα Τέμπη. 

Ο 59χρονος σταθμάρχης της Λάρισας γνώριζε να χειριστεί το σύστημα τηλεδιοίκησης, σε αντίθεση με τα όσα δήλωσε ενώπιον της ανακρίτριας κατά την απολογία του.
Στο έγγραφο-ντοκουμέντο που φέρνει στη δημοσιότητα ο ΣΚΑΪ, είναι καταγεγραμμένες όλες οι κινήσεις του 59χρονου σταθμάρχη που έκανε όσες μέρες πραγματοποίησε τη βάρδια του στο σταθμαρχείο της Λάρισας αλλά και τι ακριβώς συνέβη το μοιραίο βράδυ του δυστυχήματος στα Τέμπη...

Στέλεχος ΟΣΕ: Ο πίνακας τηλεδιοίκησης λειτουργούσε τη μοιραία νύχτα στα Τέμπη

«Ο πίνακας τοπικής τηλεδιοίκησης λειτουργούσε κανονικά τη μοιραία νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου» 

ανέφερε ο διευθυντής συντήρησης του ΟΣΕ Ζαχαρίας Στουρνάρας, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι «ο σταθμάρχης έχει δυνατότητα να παρακολουθεί την πορεία του τρένου, έβλεπε την πορεία του τρένου ότι μπήκε στην παρακαμπτήριο».
Μιλώντας στο ΣΚΑΙ ο διευθυντής συντήρησης του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος είπε πως «ο τοπικός πίνακας χειρισμού τοπικής τηλεδιοίκησης του σταθμού Λάρισας, λειτουργούσε και λειτουργεί αυτόματα για τη χάραξη δρομολογίων, και στις 28 Φεβρουαρίου που έγινε το συμβάν και σήμερα που κάναμε τις δοκιμές, και τις προηγούμενες μέρες, όλες οι χαράξεις πραγματοποιούνται από εδώ χωρίς κανένα πρόβλημα»...

Λάρισα: Συνταξιούχος από το 2010 ο πρώην σταθμάρχης που ξενάγησε τον Τσίπρα στο παλιό κέντρο τηλεδιοίκησης

Συνταξιούχος ήδη από το 2010 είναι ο πρώην σταθμάρχης Γιάννης Κολλάτος, που τις τελευταίες ημέρες έχει προβεί σε πλήθος αναλύσεων για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, το σύστημα τηλεδιοίκησης, αλλά και τον σταθμάρχη Βασίλη Σαμαρά, τον οποίο χαρακτήρισε «ρουσφέτι».
Τελευταία φορά, ο κ. Κολλάτος εμφανίστηκε σήμερα στο παλιό κέντρο τηλεδιοίκησης στη Λάρισα, κατά την επίσκεψη του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξη Τσίπρα.
Εντύπωση πάντως προκαλεί το γεγονός ότι παρότι το τελευταίο διάστημα ο κ. Κολλάτος διατυπώνει σειρά κρίσεων για το δυστύχημα, στην πραγματικότητα έχει αποχωρήσει οριστικά από την ΕΔΙΣΥΑ Α.Ε. την 1η Οκτωβρίου 2010 και έκτοτε διαμένει μόνιμα στην Ξάνθη...

Τραγωδία στα Τέμπη: Δεν ήξερε να χειριστεί την ηλεκτρονική χάραξη ο 59χρονος σταθμάρχης - Έγγραφο-ντοκουμέντο (Video)

Νέες αποκαλύψεις έρχονται στο φως για την πολύνεκρη τραγωδία στα Τέμπη. 

Σύμφωνα με έγγραφο-ντοκουμέντο ο 59χρονος σταθμάρχης δεν ήξερε να χειριστεί την ηλεκτρονική χάραξη.
Η ανάλυση των στοιχείων του πίνακα ελέγχου στoν σταθμό της Λάρισας δείχνει ότι ο μοιραίος σταθμάρχης από τη στιγμή που έμεινε μόνος του δεν πραγματοποίησε καμία ηλεκτρονική χάραξη για τα τρένα που διαχειρίστηκε, μαζί με την αμαξοστοιχία του Intercity.
Σε έγγραφο αναγράφεται ότι την ώρα που αποχώρησαν οι δύο εμπειρότεροι σταθμάρχες –χωρίς να τηρήσουν το ωράριό τους– ο 59χρονος δεν έχει αγγίξει το ηλεκτρονικό σύστημα τηλεδιοίκησης...

Το «μαύρο κουτί» για τα Τέμπη: «Ο σταθμός Λάρισας έχει τηλεδιοίκηση, ο σταθμάρχης δεν ήξερε να τη χειριστεί»

Συνεχίζονται οι αποκαλύψεις για την τραγωδία στα Τέμπη με το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα. 

Το «μαύρο κουτί» της τηλεδιοίκησης, το οποίο και λειτουργεί στο σταθμό της Λάρισας, περιείχε νέα αποκαλυπτικά στοιχεία.
Σύμφωνα με την «Καθημερινής της Κυριακής», ο 59χρονος προφυλακισμένος σταθμάρχης Λάρισας δεν γνώριζε ή επέλεξε να μη χρησιμοποιήσει το σύστημα τηλεδιοίκησης που υπήρχε στο σταθμό, ενώ οι δύο εμπειρότεροι συνάδελφοι του εγκατέλειψαν -νωρίτερα από το προβλεπόμενο ωράριο- το πόστο τους, αφήνοντάς τον μόνο.
Αυτό αποτυπώνεται στον πίνακα καταγραφής συμβάντων, όπου και φαίνονται όλες οι εντολές...